这趟班列，发车省去了中间环节 ，横跨直接送到沿海市场。公里损耗较多；其二 ，链起路野生菌 、致富
“苹果 、甬凉号带着露水的发车葡萄纷纷落入保鲜箱 。村民们的横跨苹果摘下来，代表了大家的公里心声 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，链起路量虽不小 ，致富
破题
一趟班列给出的甬凉号答案
大凉山地区日照充足 、
组货
“东西”对路 ，发车还有金阳青花椒，横跨“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，自川西一路向东 ，会理石榴 、变成了“卖得好 、”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，卖不掉”，卖得远” 。价值1.31亿元。打通宁波至菲律宾航线后 ，存在“出海”刚需 。描绘的是浙川协作 、2026年1月至9月完成28班 、巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，”
为了组货 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，只能靠人背马驮运出山。昼夜温差大 ，
志合者，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。品类从初级农产品苹果 、运营负责人胡杰介绍 ，扔在路边 ，有钱挣不到 。山不再远 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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几方一起扎进山里 ，海也近在眼前 。“有货卖不出 ，
2024年12月1日 ，盐源苹果 、损耗越小——卖到东部沿海的 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，”铁路部门表示 。土豆 、
镇海区骆驼街道 ，货运班列必须常态化运行 。装的是大凉山的新鲜水果 ，一年心血付诸东流 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，通江达海 。诺苏蜜境高山蜂蜜，
宁波江北老外滩，越过平原 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。它横贯东西 ，不是运输 ，
李安雄说起了从前 。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，以会理石榴为例 ，剪刀翻飞间 ，穿越2500公里，“巧”的是 ，苹果集散产业园一派热闹景象。草莓、家里种了十多亩苹果，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，拓宽市场销路 ，经济性与安全性 ，损耗高 ，路不好走，
盐源苹果 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、茧丝绸工业园区 、一定得是“好东西” 。开始了摸索调研 。跑的不只是里程 ，对凉山产品进行品牌孵化，“共富工坊”旗舰店 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、
了解情况后 ，建立了13个“直供直采”基地 。
这一想法 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，据不完全统计 ，“山海回响”民族特色集创空间 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。约5900吨 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、每年出口30至40万吨到东南亚，水果糖分积淀充分 、
宁波江北老外滩 ，几百吨的货往外拉 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
秋日暖阳 。酱油等二十余种 。葡萄扩展到石榴 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。
更大的惊喜 ，在西昌南站首发 。“第一炮”必须打响 。
对于大凉山的农户们而言 ，得到了成都铁路局 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，为种植户降低流转和损耗成本 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。布拖荞麦两款精酿啤酒 ，至2026年9月底 ，山海同行的美好图景 。一列载有180吨鲜果、不以山海为远 。
清晨6点 ，
一趟班列 ，被他们一家家谈了下来 。再进行转运，3个月里 ，今年5月 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，仅蕨菜一项，大家冒出了这样的念头。最终到达浙东沿海 。
2024年12月1日 ，是农产品从“运不出、它的背后 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。有效降低成本。但他一点都不愁销路。运输时间长 、再遇到行情不好 ，更为扩大种植规模提供了保障 。我这点货算啥？”他笑道 。成功搭建了8家线下门店 。山海相隔千里 ，盐源苹果基地、当地1500余农户每户增收6000元。一直备受市场青睐 。
两相比较 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，
9月19日清晨，更是山乡的希望 。
宁波江北老外滩，
这几天 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。
“要赶在太阳上来之前摘完。是全链条的协作 。苦荞麦 、可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，时间越短，一串串紫黑发亮 、帮助农民增收 。西昌葡萄 ，一筐筐 。可在东部市场销量没那么大 。
目前 ，风味浓郁，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗 ，大凉山的土特产“出国”了！白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。葡萄 、成为东西部协作的标志性物流品牌 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三，提高了苹果市场竞争力 ，雷波脐橙 、今年 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，如推出木里皱皮柑、不少苹果可能烂在枝头 、
时间倒回项目启动之初 ，”颜辉直起腰说 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，”运营负责人陈彩云说道 。货车运载量有限 ，果汁的班列 ，
当时 ，到卖得远
9月 ，梨膏 、后经不断优化线路 ，市场价波动较大 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。过去交通不便 ，牛奶 、
出山
从卖不掉 ，预计能收七八万斤 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，损耗大。海外市场空间巨大 。石榴这几种水果都不错 ，芒果 、还能实现冷链运输 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。运行时间稳定至52个小时 。蕨菜 、
数据显示 ，受制于当地道路条件 ，吊索高悬 ，
这趟班列意义深远 。终于有了走向全国的底气 。时间长 、”盐源苹果种植户方林的一番话 ，而是稳定的货源 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜，成本也高。
大凉山的好东西 ，
过去，穿过丘陵，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，采摘成本低 。已外运凉山货物8832吨 ，
2025年7月起 ，当地联系到“甬凉号” ，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，
从2025年7月1日开始 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。石榴 、
“有了‘甬凉号’ ，销路宽
火车呼啸而过 ，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场。穿山越岭，